BMW i3纯电动都会小车欲罢不能,到本周累计生产超越20万台

2020

10/20 09:54

豪车市场又一匹黑马?这
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虽然BMW原厂已宣布i3将只生产到2024年,而且不会再有后继车,不过i3的产品魅力似乎丝毫不减,销售一点也不显疲态。BMW品牌首部大量生产的纯电动车i3,自开始在莱比锡工厂生产至今已7年,上周i3量产已7周年,原厂宣布i3车型累计...

  虽然BMW原厂已宣布i3将只生产到2024年,而且不会再有后继车,不过i3的产品魅力似乎丝毫不减,销售一点也不显疲态。BMW品牌首部大量生产的纯电动车i3,自开始在莱比锡工厂生产至今已7年,上周i3量产已7周年,原厂宣布i3车型累计产量达到了20万辆。

  2020年10月15日,BMW第20万辆i3下线, 该车采用液态黑金属涂装,并配上BMW i蓝色装饰,这是BMW为德国萨克森省的一位买家生产的,并将由BMW莱比锡分公司负责交车。在过去接近7年的时间里,i3一直是在BMW德国莱比锡工厂生产,这是BMW集团首部大规模生产的纯电动车,除了纯电版之外,该公司还推出了带有小型内燃机发电机的i3 REx增程版。

  在2019年5月,i3达到15万辆生产里程碑,依此推算,在过去一年半,i3的产量一共增加了5万台,而到目前为止,BMW集团一共卖出超过60万辆的电动车,其中i3的销售量就占了其中的近三分之一。按照累计销量计算,该车当前依然是BMW最畅销的电动车款。

  BMW表示,i3的市场需求依然强劲,在销售过了多年,纯电动汽车市场竞争变愈来愈激烈,而i3还能达到此一成绩是非常难能可贵的。目前i3纯电动车一共有两个版本,包括标准版i3(最大马力170匹)和运动版i3s(最大马力184匹),两个车型都是搭载44.2 kWh的电池模组,依WLTP测试标准,两个版本的最大续航里程分别为285公里和310公里。

  明年起,BMW莱比锡工厂将开始生产BMW集团的电池模组,到了2022年,BMW集团将在莱比锡工厂投资1亿欧元,以建立电池组件生产基地。i3将于2024年停产,但到目前为止,BMW i3也没有任何替代性车款或后续车的相关讯息。


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