一直以来,VOLVO在务实策略下,旗舰车款的尺码总是比双B同级车小一号,而根据外媒报道,VOLVO正计划强化其SUV产品阵容,除了我们曾经报导过将打造小型入门电动休旅XC20,另外也传出品牌将采用全新平台脸打造比XC90更大的后继旗
一直以来,VOLVO在务实策略下,旗舰车款的尺码总是比双B同级车小一号,而根据外媒报道,VOLVO正计划强化其SUV产品阵容,除了我们曾经报导过将打造小型入门电动休旅XC20,另外也传出品牌将采用全新平台脸打造比XC90更大的后继旗舰休旅XC100,将在未来数年内推出,这也让VOLVO足以力拼双B的X7和GLS。
VOLVO目前正在开发其大型车平台SPA2的新版本。VOLVO目前使用的SPA平台架构,用于品牌的60和90车型,但它的尺寸规格无法适用于比目前VOLVO XC90更大的车款,因此如果VOLVO想要和双B的旗舰SUV较劲,全新的XC100势必将需要使用这个新开发的平台。据悉,未来SPA2平台的规划将能支援车长达到 5.5 米的车款,而真正的关键在于Polestar第3款电动车,是一台巨型的纯电动SUV它将需要使用这个平台。
外媒报导指称,这台新的旗舰休旅公司内部产品代号是V616,6代表这台原型车是VOLVO最大的车款,1代表第一代,最后的6代表它的造型风格。据悉它比目前的XC90还长了大约30mm,甚至比BMW X7的5.2米还长。VOLVO还将扩大SUV的轴距和后悬,这将提升第二个座位排的腿部空间,同时也让第三排座椅的总乘坐空间和行李厢容量获得提升。XC100 也有可能采用车厂最新的动力技术,包括结合轻油电的大马力动力系统,还有插电式油电复合动力和纯电力驱动等方案。
VOLVO的执行长Hakan Samuelsson也曾证实,下一款40系列车款将于2021年首次亮相,他表示,明年将再有40系列的VOLVO,它也将是纯电动的。借此,我们将扩大电动车阵容,以实现我们所承诺从现在起的五年内,我们销售的车款有半数是纯电力驱动的理想。
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