日规Nissan Kicks、新世代K-Car夺Good Design Award设计大奖

日规 Nissan Kicks 小改款车型与新世代 Nissan Roox 双双获得本 (10) 月公布的 2020 Good Design 设计大奖殊荣。 日规 Kicks 是在今年 6/30 正式发表,外观在车头部分换上与新世代 Altima、Sentra 相似的大面积水箱护罩设计,采用新潮的 Double

  日规 Nissan Kicks 小改款车型与新世代 Nissan Roox 双双获得本 (10) 月公布的 2020 Good Design 设计大奖殊荣。

  日规 Kicks 是在今年 6/30 正式发表,外观在车头部分换上与新世代 Altima、Sentra 相似的大面积水箱护罩设计,采用新潮的 DoubleV-Motion镀铬设计元素,同时头灯造型更加犀利,且雾灯处的线条更为立体,整体样貌更加动感有型,前门下方新增 e-POWER 字样,并换上与 Leaf 相似的五幅式铝圈,而车尾部分的变动较小,但尾灯组加入 LED 导光条,同时后保杆也有小幅度的修饰使其看起来更加精致。车色部分,日规 Kicks 提供包括 4 款双色配置在内的 13 款选择。

  内装方面,日规 Kicks 配备 Zero Gravity 零重力体感纾压座椅,后座提供 600mm 的膝部空间及 85mm 的头部空间,行李厢标准置物空间为 423 公升,后座椅背可进行分离倾倒加以提升。安全防护方面,日规 Kicks 导入 ProPILOT 半自动驾驶辅助技术,也导入紧急事故自动求救系统,并配备 IEB 防追撞紧急煞车系统及误踩踏板辅助系统等。

  动力配置方面,日规 Kicks 采用压缩比达 12:1 以上的 HR12DE 1.2L 三缸直喷自然进气汽油引擎作为发电机,为锂电池充电,搭配可驱动/回收电能发电的“EM57”电动马达,构成 e-POWER 动力,解决纯电车的费时充电问题之馀,同时兼备跟纯电车款一样的电动驾驶感及比一般 Hybrid 车还要节能油耗表现,最大输出为 129hp、260Nm,搭配 Nissan e-Pedal 单踏板控制技术,使驾驶者仅用油门踏板就能达成加速及减速。

  至于另一款获奖的车型 Roox 为今年 2/25 推出的新世代 K-Car 轻自动车,为 Nissan 与 Mitsubishi 合资的 NMKV 公司负责开发的新车,车系的名称自Nissan Days Roox”更变为“ Nissan Roox,在外观部分导入了品牌最新的 V-Motion 车头水箱罩设计,而 Roox 一般版的 V 字镀铬饰条造型设计比较内敛,但 Roox Highwaystar 则是采用大型镀铬粗体 V 字设计,并且搭配两侧的雾灯与 L 形 LED 日行灯,整体样貌更为抢眼。

  内装部分强调运用 Nissan of Technology 为家庭提供宽敞的车室,便利舒适的环境,为每位乘员带来欢乐的移动享受与安全性。官方宣称 Roox 可以使四位标准身材的成年人轻松乘坐。坐著时膝盖有足够的空间。后排座椅膝盖空间为 795mm,因此无负担舒适地乘坐。此外,后座的高度为 1400mm,所以小孩可以站立著换穿衣服,同时行李厢的地板空间为 675mm,可以同时装载四个 48L 的行李箱。

  除了舒适空间之外,官方也强调新一代 Roox 前排座椅厢较旧款提升了 60mm,拥有更优异的驾驶视野,且后排座椅能够最多可以滑动 320mm,且电动滑门的开口宽度为 650mm,可确保乘员轻松上下车。

  安全方面搭载了主动式 LED 投射系统、SOS Call 紧急呼叫功能,同时 Nissan ProPilot半自动驾驶辅助技术亦是标准配备,包括 IEB 紧急刹车辅助、LDW 车道偏离警示、IAVM 智慧型环景显示、HBA 远光灯自动调整等安全科技。

  动力方面,Roox 车系搭载代号 BR06 系列的 0.66 升直列三缸引擎搭配 S-Hybrid 动力系统,并且提供了涡轮增压的版本,后者拥有 47kW(64PS)/5600rpm、最大扭力 100Nm(10.2kgm)/2400~4000rpm 的输出表现。

  此回 Nissan 一举透过 Kicks 及 Roox 夺下 2020 Good Design 设计大奖殊荣,不仅是对其设计功力的肯定,相信也会帮助销售表现。


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