保时捷呛：电动车能跑400公里就好了！充电站够不够用才是关键　

　　针对近年来电动车的“续航力大战”，保时捷有截然不同的一番看法。

　　近年来，电动车市似乎有个不成文的规定，要是续航力没有来到个500公里以上，就是一台“不够格”的电动车；连带也让众家车厂，无一不是极力于提升电池模组的续电量，动辄800、1000公里以上的帐面数据，似乎也诉说著一场“续航力大战”早已悄悄在车厂之间开打。

　　然则针对这样的“陋习”，德国车厂保时捷似乎有截然不同的看法；高层人员表示，一味拉高新车续航力根本是毫无必要的事情，以目前消费者驾驶型态及用车需求来说，一台电动车有400公里上下的续航力就足敷够用，如何完备充电设施的基础配置才是车厂未来所费心经营的。

　　简单来说，保时捷觉得其他对手都放错重点了……。

　　保时捷研发部门高层Michael Steiner日前受访时表示，即便品牌目前已有Taycan电动跑车为之坐镇，但是保时捷目前仍认为一味追求电动车的续航力，是一件“没有意义”的事情；因为一如先前所述，在用车生态以及消费者驾乘习性的层面来看，一台电动车具备400公里的续航力就已足够；即便消费者有长途出游或是通勤的需求，健全的充电站设施以及高效率的充电过程，会远比单方面加大“电池容量”更具实质意义。

　　在保时捷规划下，Taycan是一台操驾乐趣大过于一般市售电动车的全新产品。

　　Michael Steiner也补充说道，随著电池模组、动力系统相关技术的成熟，电动车的续航力未来仍有提升的空间；但这并不代表车厂现阶段，就得花大钱闷著头争相提高新车续航力；如何透过更为普及的充电设施，降低消费者对于电动车的里程焦虑，甚至是间接提高市场对于电动车的接受度，或许才是车厂更值得费心的首要课题。