Volvo表示,下一世代的XC90将会是品牌最后一款搭载传统燃油引擎的新车,图为现行车款。 作为早先一步喊出将会朝向电动化方向前进的“瑞典坦克”Volvo,近期也可说是积极调整产品车系阵容,并针对未来全面“电动化”的时程,
Volvo表示,下一世代的XC90将会是品牌最后一款搭载传统燃油引擎的新车,图为现行车款。
作为早先一步喊出将会朝向电动化方向前进的“瑞典坦克”Volvo,近期也可说是积极调整产品车系阵容,并针对未来全面“电动化”的时程,作出相对具体的表态;根据执行长Hakan Samuelsson表示,可望于3年内问世的全新大改款XC90,将会是Volvo最后一款推出的传统燃油车型。
向来走在“很前面”的Volvo,在安全配备以及动力编成上,也总是“超前部署,图为现行XC90。
在Volvo早先释出的品牌计画当中,最快在2025年之前,品牌就会有一半的现行市售车款,将全面采用电能动力,这样的高占比,可说是远高于其他豪华车厂的规划,足以想见Volvo对于电动车市场的高度期许;Volvo执行长Hakan Samuelsson就表示,豪华车将会是未来电动车市场的重要战略据点;与其在传统燃油车市场逐年萎缩的态势下挣扎,倒不如早先一步投入资源进行电动车转型,才是品牌营收寻觅突破的关键所在。
在XC40 Recharge之外,Volvo也已著手进行新款电动车的相关研发作业,图为XC40 Recharge。
在XC40 Recharge问世后,Volvo更加快了后续电动车款的开发进程,在其规划下,未来在XC40 Recharge上下,都将会有一款全新的电动车款,这主要归功于CMA模组化底盘平台的高度兼容性;透过逐年扩大的电动车产品编成,等同也意味著Volvo将就此暂缓后续燃油车款的开发作业;诚如先前所述,执行长Hakan Samuelsson就表示,未来全新大改款XC90,将会是Volvo最后一款全新开发的纯燃油车款;在Volvo规划下,在政府机关或是排污法规出手“限缩”传统燃油车的生存空间前,他们早已铁了心要针对电动车的各项进程“超前部署”,就不知道Volvo车迷们,是否能够接受这样的转变了……。
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