为iNEXT暖场，BMW特仕版i8 Ultimate Sophisto Edition和i3s Editio RoadS

　　BMW的电动车即将进入iNEXT的全新世代，台湾总代理汎德公司表示，2021年底之前，将会导入iNEXT，而过去年几年力汎德已在全台已布建300多座充电桩，充电基础建设可说是超前布署，对电动车车主来说，是相当够用的。而BMW现役i品牌两款电动车，i3纯电动都会车和i8插电式油电超跑，阶段性任务结束，将功成身退，未来全新的iX3小型电动跨界休旅车、i4‎‎电动房车和‎‎iNext‎‎电动旗舰休旅接棒，其中iX3因为只在中国生产，因此无法导入台湾市场。

　　i3和i8于2014年推出，曾引领全球电动车的流行风潮，原厂去年底特别设计i3和 i8限量特仕版，包括全球限量生产200台的i8 Ultimate Sophisto Edition，以及全球限量生产1000台的i3s Edition RoadStyle，今年第一季生产，本周两台特仕版特别来台办全台巡回回展演，展期5月21日至7月5日，这既是告别秀，也为iNEXT的时代揭开序幕，两台车报价各为219万和1068万。事实上，今日抵台的i8 Ultimate Sophisto Edition和i3s Edition RoadStyle，系以i3s和i8加以改装打造，两台车其实都是“名车有主”，属于台湾买家的车，特别借展，供全台车迷鉴赏。

　　i8插电式油电超跑于4月停产，未来也没有后继车，BMW决定推出i8的终极特仕版，为它的仅5年的产品周期画上休止符，原厂称之为Ultimate Sophisto Edition，此次来台的特仕版，因为限量200台，台湾其只争取到一台。i8 Ultimate Sophisto Edition的车身采用一种曾用于6系列车型称之流体灰（Fliudic Black）的Sophisto Grey Brilliant Effec铁灰色亮面的涂装，另换装专属的20吋轻量化铝合轮圈。车身上的一些部件，如双肾形水箱护罩边框、侧裙、车尾等，都换上e-Copper电子铜色的套件和饰条，连煞车卡钳也采用高光泽黑色涂装，另外还配上蓝色饰边和BMW i的徽饰。另外，C柱上也配备了一个装饰件，并采用高光黑色的尾门镶嵌，并和煞车动卡钳同色。

　　内装的部分，大抵采用i8一般版本的设计与铺陈，但多一些特殊部件，它的车门踏板和中央鞍座一侧，都有Ultimate Sophisto Edition字样和1/200的限量标记，座舱采黑色和e-Copper电子铜做为主色调，另外多媒体的控制按键则采用陶瓷材质按键，另配备Harman Kardon音响系统，还有支援Apple CarPlay的导航系统。

　　i8 Ultimate Sophisto Edition的动力仍采用原有的插电式油电动力，以一具 1.5公升直列3缸涡轮增压引擎，搭配前轴的一具电动马达，最大综效马方374匹，扭力峰值570牛顿米，时速0到100公里加速4.4秒可完成。

　　i3s的RoadStyle全球限量1000台，台湾唱也只争取到5台，i3s RoadStyle使用和i8几乎相同的配色方案，其车身涂装采用低调神秘的专属FluidBlack流体黑的车漆，双肾形格栅、前保险杠导流板和侧裙等部位也都比照i8，配上e-Copper电子铜色调的车身套件，另有20吋铝合金轮圈。

　　内装部分，和一般i3s大致相同，但采用Dalbergia Brown天然皮革内装，搭配深色橡木饰板，座椅头枕也绣有Edition RoadStyle的英文标记。动力为最大功率184匹马力、扭力峰值270牛顿米的电马达，并匹配42.2kWh电池模组，其时速0到100公里加速6.9秒可完成，极速160公里／小时，纯电行驶里程285公里（WLTP测试标准）。

　　配合两台车巡回展，汎德公司特别拴 配套优惠。凡巡回展期间订购BMW i全车系，就可获得Dyson Pure Cool Me个人空气清净风扇，i系列车款还推出月付9900元起的优惠专案和月付18000元起的客制化租赁方案（含3年乙式全险）。