“逢春不游乐,但恐是痴人”,伴着拂面的春风,万物苏醒,浅草盈盈,大地的色彩渐渐丰富了起来。不趁周末多出去走走,似乎很难将“工作的困倦乏力”影响完全消除!如果想要追求身心的自由、真正在驾驶之中寻找到快乐,
“逢春不游乐,但恐是痴人”,伴着拂面的春风,万物苏醒,浅草盈盈,大地的色彩渐渐丰富了起来。不趁周末多出去走走,似乎很难将“工作的困倦乏力”影响完全消除!如果想要追求身心的自由、真正在驾驶之中寻找到快乐,那你肯定少不了CR-V的一路同行。
作为紧凑型SUV市场中的常青树,CR-V用18年的不断进取最终形成了自己独特的一套“进化论”。回顾过去,其技术、品质早已广受认可。如今,随着全新CR-V带着更为时尚年轻化的外观设计、更前沿且实用的科技配置来到我们面前的时候,其初心,就是要让更多消费者畅享充满乐趣、安心的出行生活。
任市场竞争如何激烈,老对手如何升级换代,消费者对于东风本田CR-V的认可从来不曾动摇。作为春季出行的好伙伴,CR-V究竟强在哪里?又凭什么能够引无数对手竞折戟?
高品质实力加身,CR-V书写时代标杆
厚重的冬天终于已经过去,迎面而来的是充满生机与活力的春天!
在这个百花齐放的市场中,CR-V为什么可以一直领先?高品质是重要原因之一。从CR-V的表现来看,无论是影响用车体验的性能、空间,还是备受消费者关注的安全、配置,其品质感都是显而易见。
CR-V的品质感,首先就体现在动力上。为了更好地面对差异化市场,CR-V提供了包括燃油、混动与插混三种不同的动力总成,对用户需求实现了近乎饱和式的覆盖。
以搭载第三代i-MMD混合动力系统的锐·混动版车型为例,依托本田i-MMD系统的特殊结构优势,这套动力系统可在电动、混合动力、发动机三种驱动模式之间平顺切换,为此,整车在拥有强劲动力的同时,还有着低至4.9L/100km的超低综合油耗,以及媲美纯电车型的静谧性和舒适性。
除此之外,CR-V的品质感还体现在空间上。得益于本田“乘坐空间最大化,机械空间最小化”的MM理念,紧凑型SUV定位的CR-V也就有了媲美中级车的乘坐体验。无论是前排还是后排,无论是腿部空间还是头部空间,都可以得到很好地满足。再加上这台车的后排座椅可以完全放倒,所以在春季郊游的时候,用户也可以在有限的空间创造更多的可能,用车便利性得到大幅提升。
当然,在消费者需求日益提升的今天,CR-V在外观和内饰设计上也迎来了层层升级,尤其是与消费者息息相关的科技配置。除了Honda CONNECT 智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统,CR-V还为用户带来了脚踢式感应尾门、无线充电以及等离子空气净化系统等科技配置,大大丰富了消费者的用车体验,同时也进一步捍卫了自己的“高品质”形象。
700万整车下线,东风Honda开启合资品牌新时代
高品质的产品让消费者选车更安心,良好的口碑则直接转化为直观的销量数据。作为细分市场的常青树,CR-V凭借出色的产品实力不仅成功开拓并引领中国城市SUV市场,还在紧凑型SUV红海领域中收获超240万用户的支持与青睐,全球销量更是超过1100万台。
事实上,除了城市SUV开创者CR-V,在东风Honda的产品矩阵当中,像运动轿车市场标杆CIVIC、多月雄踞小型SUV销量冠军宝座的XR-V……同样有着非常高的热度。
最为值得一提的是,在新四化的大背景下,东风Honda也亮出了一份颇为亮眼的成绩。数据显示,2021年,东风Honda电动化家族全年销量达到137341辆,相比2020年同期大涨47%。这样的成绩,进一步彰显出了东风Honda在“燃油、纯电、混动、插电混动”四种动力系统全方位布局的实力。
3月18日,随着一辆崭新的东风Honda e:NS1从生产线上缓缓驶出,东风Honda正式宣告迎来品牌第700万辆整车的荣耀下线,累计用户即将突破700万。
一边是明星车型大放异彩,一边是品质技术持续升级,而当这所有的一切凝结到一起,便形成了东风Honda在诸多细分市场的领先趋势。
结束语:
在国内SUV市场,有数百款产品在不同细分领域短兵相接,其“内卷”程度可想而知。
但强者恒强,从CR-V的表现来看,无论是与时俱进的技术,还是日益提升的产品口碑,又或者是“十年如一日”的产品品质,处处都强化了其在紧凑型SUV市场的标杆地位。可以预料的是,在优质产品以及出色服务的加持下,CR-V必将助力东风Honda站在700万的节点,给市场带来更多的惊喜。
这个春天,属于CR-V,更属于东风Honda!
来源:秒评车
本文地址:http://www.qctt.net/vehicleinformation/710.html
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