作为一位沃尔沃的车主，负责任地说S90的综合表现还是不错的。

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　　转眼间，沃尔沃S90已经陪伴我走过了近三个年头，作为一位沃尔沃的车主，负责任地说S90的综合表现还是不错的。

　　所谓人靠衣装佛靠金装，车辆的外观是我的第一考量，比起那些为了夺人眼球，或者是向赛车化靠拢的夸张造型，我反而更中意那种温柔而雅的车型，这也是我选择S90的原因之一。四十五度角的S90是我最喜欢的角度，每次在下班时分，看着静静等待在那里的S90，嘴角总会不自觉的微笑，就像是某个许久未见的老友在向你招手，想走上前去给他一个大大的拥抱。

　　之前也有朋友说S90过于沉闷，不太符合我的年龄，远没有宝马和奔驰那样年轻化。我个人倒不这么认为，只能说是情人眼里出西施吧，S90无论是哪种角度，在我眼中都有着独特的美感。

　　车内给我的第一眼感觉并没有那么惊艳，虽然对比老款车型，无疑是年轻化了许多，各方面配置也挺丰富的，只是方向盘的造型和内饰的氛围对于我来说有些复古了。记得有一次长途行车有些疲劳，眼皮打架差点撞到前车，好在疲劳驾驶的提示音叫醒了我，在后续的用车过程中，S90丰富的功能也逐渐让我臣服。

　　对于254匹的马力我并没有清晰的概念，S90实际开起来动力响应还是不错的，深踩油门时动力也是随叫随到，提速干脆没有丝毫拖泥带水，无论是快速车道超车，还是平常切换行车道都游刃有余，日常驾驶还有那么一点小激情。有几次和朋友一起开车去山上玩，在盘山公路上的S90可谓是解放了天性，那种肆意驰骋的感觉简直太美妙了。

　　提起油耗就有点一言难尽了，可能跟我自己的驾驶习惯有关系，话说回来有这么好的动力水平，任谁也想时不时想激情一把，市区平均十二三个油，跑高速大概七八个，算不上省油，但是我还能接受，之后我就学乖了，踩油门只要不是每脚都地板油，稍微收着点踩，日常驾驶还是能剩下一点油钱的。

　　座椅舒适度挺好的，用料也实诚，同时也很环保，座椅记忆和加热很实用，每次我媳妇开车，都不用重新调整座位，一个按键轻松搞定。我爸妈第一次坐上S90也是赞不绝口，谁不喜欢大沙发般的乘坐感受呢。

　　储物空间也十分丰富，有好几次带着全家人出行，带上大包小包的一大堆杂物，一股脑的全塞进车里，竟然还有不少空间富裕，乘坐空间那也是宽敞得很，一大家子人出行那叫一个惬意。总体来说，S90我还是挺满意的，毕竟人无完人车无完车嘛，期待与S90度过更多美好的时光。