《节能与新能源汽车技术路线图3.0》编制修订工作中期汇报会暨愿景目标研讨会顺利召开

　　2024年7月12日，《节能与新能源汽车技术路线图3.0》（以下简称“路线图3.0”）编制修订工作中期汇报会暨愿景目标研讨会在北京铁道大厦顺利召开。中国汽车工程学会名誉理事长付于武为会议致辞，中国工程院院士/中国汽车工程学会名誉理事长李骏、中国科学院院士/清华大学教授欧阳明高、中国工程院院士/北京理工大学教授孙逢春、中国工程院院士/清华大学教授李克强、中国汽车工程学会理事长张进华、中国汽车工程学会监事长李开国、中国汽车技术研究中心副总经理吴志新、清华大学教授赵福全、上汽集团副总裁祖似杰、广汽研究院院长吴坚、比亚迪首席科学家廉玉波、同济大学教授余卓平、上海智能汽车融合创新中心总经理贡俊、中国信息通信科技集团副总经理兼总工程师陈山枝等路线图3.0专家咨询委员会专家、技术群召集人、专题组组长、副组长出席会议，来自国内外行业组织、高校、科研机构及相关企业共计500余人通过线上线下方式参加了本次会议。会议由中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持。

　　侯福深秘书长首先向出席本次会议的领导专家表示欢迎，向全体专家对路线图3.0编制修订工作的辛勤付出和卓越贡献表示衷心的感谢，对路线图3.0自启动会以来的修订工作进展做了简要介绍。他指出在2000余名专家的参与支持下，路线图3.0修订工作有序开展，历时6个多月全面完成第三阶段研究任务，重点开展了“1项评估+4项调研”研究工作和跨专题协同工作，形成了路线图3.0中期阶段性研究成果，包括总报告、技术群路线图、专题研究报告初稿等。

　　付于武理事长在致辞中指出，在双碳战略与科技革命推动下，汽车产业迎来百年未有之大变局，汽车产业向电动化、智能化、低碳化全面转型升级，颠覆性的技术不断突破创新。他强调，在迈入汽车强国的新征程中，路线图3.0应当加强创新引领、加强前瞻探索、加强开放合作。

　　本次会议共分为两天议程，首日议程就总报告和4个产品技术群的愿景、总目标、路线图向专家咨询委员会汇报并展开研讨。中国汽车工程学会秘书长助理郑亚莉介绍《路线图3.0总体工作进展》及《路线图3.0总报告》，包括总体修订进展、产业发展愿景、总目标、总体产业路线图。李克强院士、欧阳明高院士、李开国监事长、吴志新副总经理分别介绍智能网联技术群、新能源技术群、节能技术群、共性支撑技术群的发展趋势、重要方向、发展愿景、总目标和技术群路线图。

　　中国汽车工程学会秘书长助理郑亚莉介绍总体进展及总报告

　　李克强院士线上参会介绍智能网联技术群路线图

　　欧阳明高院士介绍新能源技术群路线图

　　中国汽车工程学会监事长李开国介绍节能技术群路线图

　　中国汽车技术研究中心副总经理吴志新线上参会介绍共性支撑技术群路线图

　　咨询委员会专家及与会专家就总报告和4个技术群的愿景目标、路线图进行深入细致的研讨交流，提出诸多宝贵的意见和建议。专家一致认可路线图3.0中期取得的工作成果，充分认识到路线图3.0对汽车行业的发展的重要指引作用，应当重视技术落地化、知识创新化、产业国际化，以问题和场景为导向，构建系统化的报告框架，明确各领域技术发展方向，识别关键技术落地时机，制定面向2040年更具前瞻性的技术路线图。

　　李骏院士在首日研讨会总结发言中，对路线图3.0下一步重点工作提出以下几点建议：

　　一是把控总体，进一步将总报告、技术群与专题目标、专题间协同、关键技术落地等内容进行研究修订，加强与传统车企、新势力、跨领域企业握手，适应技术快速发展步伐。

　　二是重视预测，充分认识对未来技术预测与路线图制定的挑战，需要更高水平的研究能力和专家团队，在具体技术路线落地上提供更具指导性、前瞻性的判断。

　　三是抓好质量，进一步强调高质量、高水平成果的重要意义，各专题群组做好横向纵向方面的工作，需要在中途进行修订的就要及时调整，确保路线图3.0的科学性、引领性和指导性，高质量高水平完成路线图3.0的修订工作。

　　背景资料：

　　为推进汽车强国建设，中国汽车工程学会受国家制造强国建设战略咨询委员会和工业和信息化部委托，组织行业力量开展的系列大型联合研究项目，目前已完成1.0和2.0的编制工作，并分别于2016年和2020年发布，同时开展了持续的深化研究和动态评估工作，并于2017年—2019年、2021年—2023年发布了年度技术路线图评估报告。路线图自发布以来，在支撑政府行业管理、引领产业技术创新及引导社会资源集聚等方面发挥了重要作用，受到行业广泛关注与支持。当前，汽车产业迎来绿色低碳、智能网联、智能制造新变革，由此带来汽车产业创新链、供应链、价值链产业生态体系重塑，立足我国汽车产业未来高质量发展需求，亟需对未来汽车产业变革和发展趋势进行深刻洞察和判断，提出面向2040我国汽车产业发展战略方向和发展愿景，研判未来15年汽车技术的重点方向及关键核心技术，研究编制分阶段的汽车技术路线图，将有力的支撑我国十五五科技发展规划的研究编制。