传祺E9还是腾势D9？谁才是新能源豪华MPV “E哥”？

　　近年来，在新能源的浪潮推动下，纯电、混动MPV车型不断涌现，腾势D9、岚图梦想家、极氪009等车型表现可圈可点。在MPV市场，广汽传祺已经凭借传祺M8收获较好的市场表现。5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9，在北京人民大会堂举办上市发布会，新车上市价格32.98万元-38.98万元。毫无疑问，传祺智电新能源E9将与腾势D9展开正面较量。新能源MPV传祺E9的上市，能否助其争夺更多市场蛋糕？

　　目前，国内MPV市场持续分化，一方面，MPV的大盘份额在萎缩，以4月零售数据看，仅售出不足10万辆；另一方面，高端MPV异军突起，新能源之风似乎给了MPV更多的可能。

　　外观PK，设计上传祺从未被超越

　　颜值即正义。

　　外观方面，传祺智电新能源E9拥有“中国醒狮”和“鲲鹏展翼”两种前脸设计，一种霸气，一种科技。其中“鲲鹏展翼”设计由灯组和格栅组合，搭配“电翼之眼”前灯，呈现由鲲化鹏振翼的姿态。整车外观设计融合现代制造工艺和未来科技灵感，看起来也是十分的时尚大气。

　　腾势D9的外观，则采用了大量的金属镀铬元素，呈竖向排列。官方称之为点阵式“钻石雕刻中网”，视觉上，属于中规中矩保守一派的设计风格，或许更受年龄大一些的人喜爱。

　　科技配置比拼：E9带给用户豪华智能体验

　　满载朋友家人的大七座MPV，如何让每一个人都满意？

　　传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全，为用户解锁科技平权，带来人民所向往的豪华体验。

　　好的科技不仅让人用得起，更要常用、好用。传祺智电新能源E9搭载了12.3英寸副驾屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个雅马哈扬声器音响，看剧、学习、娱乐，互不打扰，每一排都是最佳席位。更有行业首创的无风感健康空调，润物细无声地守护老人与小孩健康。

　　为解决大型MPV驾驶、泊车难题，传祺智电新能源E9 ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助，基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是，1000米智能记忆泊车（OTA升级实现），通过系统智能学习，车辆能记忆10条泊车路线，具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

　　相较而言，腾势D9副驾屏和二排吸顶娱乐屏，搭载了L2级别智能驾驶辅助，但智驾传感器仅有16个，并且不具备1公里智能记忆泊车功能，在智能辅助驾驶的传祺智电新能源E9就领先腾势D9。

　　用车体验对决：传祺打造一辆好开的豪华MPV

　　技术革新，带来的是用车体验的升维。

　　面对新能源大势，用户渴望拥有一款技术可靠、体验超前的新能源汽车。对于MPV而言，除了注重二排乘客的舒适，也不能忽略了驾驶者的感受。

　　作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。

　　传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。新车所搭载的2.0T混动专用发动机，也是同级唯一，丝毫不用担心高速加速无力等问题。

　　在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。带上家人想走就走，无里程焦虑。

　　更有专业汽车媒体在试驾时表示：传祺智电新能源E9会给消费者带来一定的驾驶乐趣和激情，和它的外观一样，当调至运动模式，方向盘和底盘带来的感觉更加有路感，再加上2.0T发动机的加成，会产生一定的推背感。

　　相较而言，腾势D9使用DM-i混合动力系统，由一台1.5T发动机，匹配1挡变速箱，以及170kW电机组成，整个行进过程中， CVT无级变速器动力输出的平顺性尚可，没有太直接的动力输出，属于刚刚够用的状态表现。1挡变速箱在馈电后动力也会大打折扣。

　　在NVH表现上，两车可以说不相上下。但在形式质感上腾势D9的指向较模糊，路感不清晰，坐姿较高，再加上软绵绵的悬架，会让人觉得在云层里开车。而传祺智电新能源E9搭载了SDC电磁悬挂，转向精准，对舒适性和稳定性都有一定提升。

　　结语：

　　凭借敢为人先的广东精神，广汽传祺勇闯敢创，在2017年，瞄准中国豪华MPV市场机遇，重磅推出首款中国豪华MPV——传祺M8，豪华的品质、亲民的售价，一举打破合资垄断局面，并陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵，累计收获42万MPV用户丰厚口碑，传祺以实力掌握着中国高端MPV市场的定义权。至于传祺 E9 能否继承传祺 M8 的影响力、能否凭借混动表现令消费者买单，还是要看后续传祺的营销能力，毕竟高端之路不是一蹴而就的事。在上市发布会现场，广汽传祺也公布了新车上市指导价为32.98万元-38.98万元，推出五重上市大礼。同时，广汽传祺更推出“十倍爱意”礼遇，2023年6月30号（含）之前下订的客户（增换购优先），可以享受520元抵5200元的超级权益，让美好智电生活触手可及。

　　毫无疑问，传祺智电新能源E9的上市承载着广汽传祺乃至自主品牌向上进阶的标志性意义，广汽乘用车总经理张跃赛对此也表示：“让中国品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中国汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷，一马当先！”